Die Elektro-Hochhubwagen der Typenreihe L12 LS wurden konzipiert, um gleichzeitig zwei palettierte Lasten zu transportieren, eine auf der Hubgabel, eine zweite auf den Radarmen. Diese Konzeption macht es möglich, Lastkraftwagen und Sattelauflieger in kürzerer Zeit und unter besserer Ausnutzung des verfügbaren Laderaums zu beladen. Daneben können die Fahrzeuge auch im Lagerbereich für allgemeine Stapel- und Transportaufgaben über mittlere bis große Entfernungen eingesetzt werden.

Die wichtigsten Merkmale:

• Elektro-Steuerung
• Chassisbreite 790 mm, schmaler als die Europalette
• Linde-Info-Display (LID)
• Hubgabel und Initialhub-Radarme für gleichzeitige Aufnahme von 2 Paletten
• Elektronischer LDC(Linde Digital Control)-Fahrschalter mit integriertem Mikroprozessor, programmierbar zur optimalen Anpassung an die Anwendungsparameter
• Automatisch einsetzende, elektronisch geregelte Motorbremse LBC (Linde-Brake-Control) bei Loslassen des Fahrschalters
• Ausgezeichnete Stabilität durch vier Auflagepunkte

Hubvorrichtung:
Das gleichzeitige Befördern von 2 palettierten Lasten wird dadurch ermöglicht, dass zu-ätzlich zu der im Hubmast laufenden Hubgabel auch die Radarme mit einer Initialhubvorrichtung ausgestattet sind: Die individuellen Maximaltragfähigkeiten der beiden Hubvorrichtungen belaufen sich auf max. 1.200 kg für die Hubgabel und 800 kg auf den Radarmen als zweite Last oder 2.000 kg Lastaufnahme rein über den Initialhub. Innerhalb dieser Aufteilungsgrenzen beläuft sich das total zulässige Lastgewicht auf 2.000 kg.

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