Fahrerlose Transportsysteme
Die Zukunft der Logistik.
Automatisierte Fahrzeuge für mehr Effizienz
Bei sich wiederholenden Logistikaufgaben sind autonome Fahrzeuge die Lösung der Zukunft. Steigern Sie die Wirtschaftlichkeit in Ihrem Unternehmen, indem Sie die MATIC-Reihe von Linde und die Roboter von Sherpa nutzen.
Der L-MATIC von Linde
Der selbstfahrende Hochhubwagen L-MATIC ist für die Ein- oder Auslagerungen in niedriger Höhe, Streckentransporte und Doppelstockbeladung bestens gerüstet. Bei Bedarf ist die manuelle Bedienung jederzeit möglich.
Merkmale:
| Tragfähigkeit / Last: | 1,2 t |
|---|---|
| Hubhöhe: | 1.924 mm |
| Gesamtgewicht: | 1.415 kg |
Der L-MATIC AC von Linde
Der autonome Hochhubwagen mit freitragender Gabel ist für den Transport von geschlossenen Ladungsträgern und die Warenaufnahme über Übergabestationen konzipiert. Er lässt sich auch manuell bedienen und kommt mit umfassender Sicherheitsausstattung.
Merkmale:
| Tragfähigkeit / Last: | 1,2 - 1,6 t |
|---|---|
| Hubhöhe: | 1.844 - 1.924 mm |
| Gesamtgewicht: | 2.100 - 2.150 kg |
Der L-MATIC HD von Linde
Die Anwendung in Breitganglagern mit Europapaletten ist die Kerndisziplin des automatisierten Hochhubwagens. Perfekt funktioniert auch das Zusammenspiel mit Schmalganganwendungen. Dabei ermöglicht intelligente Geonavigation die einfache Einbindung in bestehende Intralogistiklösungen. Ein umfassendes Sicherheitskonzept schützt zuverlässig Bediener, Lasten, Fahrzeuge und Umgebung.
Merkmale:
| Tragfähigkeit / Last: | 1,6 - 2 t |
|---|---|
| Hubhöhe: | 4.000 mm |
Der T-MATIC von Linde
Dieser automatisierte Niederhubwagen ist für die Lastenbewegung auf langen Strecken konzipiert.
Merkmale:
| Tragfähigkeit / Last: | 3 t |
|---|---|
| Hubhöhe: | 120 mm |
| Gesamtgewicht: | 1.360 kg |
Der P-MATIC von Linde
Dieser autonome Elektroschlepper wurde mit einer Standplattform ausgestattet und ist für den Lastentransfer in engen Raumverhältnissen konzipiert. Der leistungsstarke und wartungsfreie Antriebsmotor ist besonders effizient.
Merkmale:
| Gesamtgewicht: | 1.080 kg |
|---|---|
| Anhängelast: | 5 t |
Der C-MATIC von Linde
Das automatisierte Plattformfahrzeug C-MATIC kann die Ladung zusammen mit unterfahrbaren Transporttischen aufnehmen und absetzen. So sind auch Transporte zwischen statischen Umladestationen und Förderbändern möglich. Dabei werden Fahrrouten und -aufträge per Software gesteuert. Die Anwendungen können flexibel angepasst oder mit zusätzlichen Fahrzeugen ergänzt werden
Merkmale:
| Tragfähigkeit / Last: | 0,6 - 1,5 t |
|---|---|
| Fahrgeschwindigkeit (mit Last): | 4,3 - 7,2 km/h |
Der R-MATIC von Linde
Der R-MATIC eignet sich zum Ein- und Auslagern im Breitgang. Bei einer Arbeitshöhe bis 9 Meter stemmt er Lasten bis 1.600 kg.
Merkmale:
| Tragfähigkeit / Last: | 1,6 t |
|---|---|
| Hubhöhe: | 11.455 mm |
Der K-MATIC von Linde
Der autonom fahrende Hochregalstapler eignet sich für enge Raumverhältnisse wie Schmalganglager.
Merkmale:
| Tragfähigkeit / Last: | 0,7 - 1,5 t |
|---|---|
| Hubhöhe: | 2.600 - 11.800 mm |
Der Sherpa-B von Sherpa
Mit dem Sherpa-B wird der Transport von Kleinladungsträgern leicht gemacht. Durch seine kompakten Maße ist der Roboter sehr wendig und passt sich schnell und einfach an die individuelle Infrastruktur an. Den Sherpa-B gibt es mit unterschiedlichen Top-Modulen: Einzelablage, Rollenförderer einzeln, doppelt oder frontseitig sowie mit einer rollenden Basis und zusätzlichem Desinfektionsmodul.
Merkmale:
| Tragfähigkeit: | 200 kg |
|---|---|
| Geschwindigkeit: | 7 km/h |
Der Sherpa-P von Sherpa
Mit dem Sherpa-P wird der Transport von Paletten in Ihrem Betrieb automatisiert und zugleich der Prozess durch seine Anpassungsfähigkeit deutlich verbessert. Je nach Bedürfnis lässt er sich mit einer Ablage, Palettenlift oder einem Hubtisch konfigurieren.
Merkmale:
| Tragfähigkeit: | 1.000 kg |
|---|---|
| Geschwindigkeit: | 7 km/h |
| Navigation: | Frei im Raum in vorgegebenen Zonen oder dem Mitarbeiter folgend. |
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