Markenwelt, Produktwelt
Combilift Straddle Carrier bei EMM
20.10.2026
Der präzise Riese
Es gibt Schwerlastgüter, die man mit Standardlösungen nicht ohne Weiteres sicher und effizient von A nach B transportieren kann, um sie auf Trailer zu verladen – wie Flüssiggastanks mit 80.000 Liter Volumen und einem Gesamtgewicht von bis zu 50 Tonnen. EMM Industrieservice aus Biebergemünd hatte für diese Anforderung über Jahrzehnte hinweg auf Autokräne gesetzt – bis zu einer eher zufälligen Begegnung mit einem erstaunlich filigran wirkenden Großgerät: dem Straddle Carrier von Combilift.
EMM Industrieservice – Spezialisten für Flüssiggastankanlagen.
Zum Serviceportfolio des traditionsreichen Familienunternehmens aus dem hessischen Biebergemünd gehören der Bau, die Wartung sowie die Instandsetzung von Flüssiggastankanlagen für Industrieunternehmen unterschiedlichster Branchen.
Mit dem Konzept der Wiederaufbereitung ausgemusterter Großtanks besetzt EMM eine Nische am Markt – und leistet durch Recycling im großen Stil einen wertvollen Beitrag in Sachen Nachhaltigkeit.
Doch die Grundausstattung allein passte noch nicht ganz zum Einsatzprofil. Kein Problem für das Team von Suffel, das gemeinsam mit dem Hersteller eine individuelle Speziallösung für die Nischenanforderung bei EMM entwickelt und erfolgreich an den Kunden übergeben hat.
Wir blicken ein Jahr zurück: Ursprünglich hatte das Team von EMM geplant, in einen neuen Kran zu investieren. Es wuchsen jedoch Zweifel, da das Grundproblem – der recht unflexible und personalintensive Einsatz – bestehen bleiben würde. Auch ein Containerstapler (Reach Stacker) kam als Alternative nicht infrage – zu schwerfällig im Handling, zu hohes Eigengewicht für das Gelände bei EMM.
Der Besuch bei einem Kranhändler wurde schließlich zum Aha-Erlebnis, denn auf dem Präsentationsgelände sorgte die Standardausführung eines Combilift Straddle Carrier für Aufmerksamkeit. Erste Frage: „Was ist das denn?“
Präzision und Effizienz im XXL-Format
Die kompakte Antwort: Der Straddle Carrier von Combilift ist trotz seiner Höhe von 6,48 Metern und einer Tragfähigkeit von bis zu 50 Tonnen ein wendiger, per Fernbedienung steuerbarer Portalhubwagen mit geringem Eigengewicht. Er nimmt Container oder Langgüter auf, indem er diese breitbeinig überfährt und mit einer integrierten Hubvorrichtung anhebt, um sie auf Lkw zu verladen. Das macht das Gerät besonders flexibel und effizient im Einsatz – ideal für EMM. Es folgte eine Anfrage beim Hersteller Combilift, der schließlich den entscheidenden Kontakt zu Suffel hergestellt hat.
Testvorführung und Modifikation Nach ersten Beratungsgesprächen lud Suffel das Team von EMM ein, zu Demonstrationszwecken gemeinsam einen Kunden in der Nähe zu besuchen, der bereits einen Straddle Carrier für eine zumindest ähnliche Anwendung nutzt.
Vor Ort hat sich gezeigt, dass eine für EMM einsatzspezifische Anforderung gelöst werden muss: die Beherrschung von Pendelkräften bei schweren Gastanks. Das speziell dafür gewählte System zur Lastenaufhängung verfügt über eine stabilisierende Seilverspannung, die Pendelbewegungen effektiv eliminiert – Niederhalter oder „Flaps“ genannt. Zusätzlich sollten teleskopierbare Beine das Gesamtkonzept abrunden, um im Zwischenlager zwei Gastanks übereinanderstapeln zu können.
Auch der Wunsch nach einer Lackierung im Blauton des Unternehmensauftritts wurde umgesetzt – was dem Gerät sowohl bei EMM als auch bei Suffel den internen Projektnamen „The Big Blue“ einbrachte.
Die Flexibilität des Straddle Carrier hat uns vollends überzeugt. Jetzt können wir den Geschäftsbereich von Großanlagen für unsere Kunden effizienter bedienen.
Gemeinsame Abnahme in Irland
Nach sechs Monaten ab Bestellung war es schließlich so weit: Suffel konnte gemeinsam mit EMM zum Combilift Produktionsstandort nach Monaghan in Irland fliegen, um die Spezialanfertigung des Straddle Carrier zu begutachten und final abzunehmen. Einziger Ergänzungswunsch: Arbeitsscheinwerfer rechts und links. Keine große Sache.
Überführung, Aufbau, Übergabe
Nach erfolgreicher Abnahme wurde der fertige Straddle Carrier zerlegt, auf zwei Sattelschlepper verladen und zu EMM überführt. Der Aufbau, die technische Einweisung, intensive Tests sowie die erfolgreiche Übergabe gelangen in nur drei Tagen. Ein Suffel Team aus spezialisierten Servicetechnikern war die ganze Zeit vor Ort, um sicherzustellen, dass alles reibungslos und zur vollsten Zufriedenheit des Kunden ablaufen würde.