Lagerung von Paletten
Palettenregale – auf Ihren Betrieb zugeschnitten.
Das passende Regalsystem für Ihre Logistik
In unserem Sortiment finden Sie eine Vielzahl an Systemen zum Lagern von Paletten – vom Palettenregal bis zum praktischen Einschubregal. Wir helfen Ihnen dabei, die optimale Lösung für Ihren Betrieb zu finden.
Blocklagerung
Ein Warenlager, das stapelfähige Kisten, Kartons oder Paletten direkt und ohne Regale oder andere Vorrichtungen übereinander und nebeneinander fasst. Diese Art der Lagerung eignet sich nur für stapelfähige Palettenware, wie Getränkekisten, Fässer oder Reifen.
Merkmale:
| Einfache Lagerung von Paletten in freien Stapeln | |
| Erfordert hohe Anzahl des gleichen Artikels | |
| Last-in-First-out-Prinzip | |
| Maximale Raumnutzung |
Palettenlagerung
Je nach Tiefe und Ausführung des Regals werden die Paletten längs oder quer nebeneinander eingelagert und bieten somit einen leichten Zugriff auf alle Artikel. Ändern sich die Anforderungen, so können diese Regale durch Kombination mit Fachböden oder Rollenbahnleisten mit wenigen Handgriffen jederzeit zu Kommissioniersystemen umgebaut werden.
Merkmale:
| Direkter Zugriff auf jede Palette | |
| Schnelle Anpassung des Regals an das Lagergut | |
| Niedrige Investitionskosten | |
| First-in-First-out-Prinzip | |
| Längs- oder Quereinlagerung |
Palettenregal Schmalgang
Die Spezialisierung des Schmalgang Palettenregals liegt auf der effizienten Raumausnutzung durch die Verwendung von Schmalgangstaplern: Hochregalstapler Linde K-Typ bis 18 m Hubhöhe (selten auch A-Typ), Hochhubkommissionierer Linde V-Modular bis 15 m Greifhöhe, Gelenk-Stapler Aisle-Master bis 15 m Hubhöhe.
Merkmale:
| Palettengewichte bis zu 1,5 t möglich | |
| Arbeitsgangbreite je nach Flurförderzeug-Typ und Palettenabmessungen 1,7-2,2 m |
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| Raum-Volumen-Nutzung liegt ca. 65-70% | |
| Die Besonderheiten des Paletten Schmalgangs sind sehr hohe normative Anforderungen, komplexe Projektbetreuung durch Suffel und deutlich erhöhte Bodenanforderungen (Oberflächengenauigkeit im Staplergang). |
Double Deep
Das Palettenregal Double Deep ist für höhere Raum-Volumen-Nutzung durch Bedienung mit Breit- und Schmalgangstaplern spezialisiert, wie z.B. dem Schubmaststapler, Schmalgangstapler K-Typ, Geräte mit jeweils einer hydraulischen Teleskopgabel.
Merkmale:
| Raum-Volumen-Nutzung: 65-75% je nach Flurförderzeug | |
| Palettengewichte: bis zu ca. 1t, variiert nach Fahrzeugtyp | |
| Hubhöhe abhängig vom Lastgewicht hinterer Regalebene | |
| funktioniert nach „Last-in-First-out“ Prinzip | |
| Arbeitsgangbreite 1,9-3,3 m, abhängig von Flurförderzeug, Hubhöhe und Palettenmaße. | |
| Das Double Deep Regal verdichtet Regalblöcke für kostengünstige Lagerung, die zum jeweiligen Logistikprozess passen muss. Die technische Umsetzbarkeit „ausgeschobene Resttragkraft in Hubhöhe x Meter“ wird zuvor im Suffel-Engineering ermittelt. Die Bodenanforderung verlangt eine Standard-Ebenheit nach DIN 18202 für Industriebauten. |
Paletten Verschieberegale
Wenn eine fix zu erreichende Lagerkapazität ohne Möglichkeit der Lagererweiterung vorliegt, ist das Verschieberegal optimal geeignet. Das Verschieberegal bewegt sich auf Schienen im Boden, gesteuert von Staplerfahrer per Fernbedienung, idealerweise nach einer Warenausgangsfahrt, öffnet der Gang in ca. 45 Sekunden. Es wird häufig in Tiefkühlhäusern eingesetzt, da die Raum-Volumen-Komprimierung die erforderliche Energie für die Palettenkühlung deutlich reduziert.
Merkmale:
| Raum-Volumen-Nutzung von bis zu 80% durch verschiebbares Regalsystem | |
| Palettengewicht bis zu 1,5t | |
| Offene Arbeitsgangbreite variiert je nach Fahrzeugtyp und Palettenabmessungen zwischen 2-4 m |
Paletten Einfahrregale
Das Paletten-Einfahrregal nutzt die von Raum-Volumen durch enge Einfahrgassen. Über 90% der Systeme nutzen Schienenführung für das Flurförderzeug, um Anfahrschäden zu vermeiden. Das Paletten-Einfahrregal ermöglicht die Lagerung von "nicht stapelbaren" und instabilen Paletten, z.B. Toilettenpapier, Sackwaren oder Chemiepaletten.
Merkmale:
| Elektro- oder Schubmaststapler je nach Anlagenhöhe einsetzbar | |
| Palettengewicht bis zu 1,2 t | |
| Palette werden quer gelagert | |
| Raum-Volumen-Nutzung von bis zu 80 % | |
| Gassenfahrt begrenzt Lagerplatz auf einen Artikeltyp in Höhe und Länge |
Paletten Durchlaufregal
Das Paletten Durchlaufregal hat sich auf die Raum-Volumen-Nutzung durch schwerkraft-Rollenbahnen spezialisiert. In jedem Kanal wird einen Artikeltyp eingelagert. Die Rollgeschwindigkeit der Paletten in der Schwerkraft-Rollenbahn passt sich automatisch und konstant dem Lastgewicht an.
Merkmale:
| Bedienung je nach Anlagenhöhe durch Hochhubwagen, Elektro- oder Schubmast-Stapler | |
| Raum-Volumen-Nutzung ca. 75% | |
| Anwendung nach „First In, First Out"-Prinzip | |
| Palettengewichte bis zu 1,2t | |
| Rollenfähige Ladungsträger erforderlich |
Paletten Einschubregal
Das System hat sich auf Schwerkraft-Rollenbahnen direkt vor einer Wand spezialisiert. In jedem Kanal wird ein Artikeltyp eingelagert. Die Ermittlung maximal möglicher Schubkräfte – und damit maximal möglicher Einlagertiefe - wird für jede Einlagerhöhe im Suffel-Engineering für den gewünschte Stapler ermittelt. Das Gefälle der Schwerkraft-Rollenbahnen wird den Lastanforderungen angepasst, und die Paletten behalten durch die Rollentechnik eine konstante Geschwindigkeit.
Merkmale:
| Bedienung je nach Anlagenhöhe durch Hochhubwagen, Elektro- oder Schubmast-Stapler | |
| Raum-Volumen-Nutzung ca. 75% | |
| Anwendung nach „First In, First Out“-Prinzips | |
| Palettengewichten bis zu 1,2t | |
| Rollfähige Ladungsträger erforderlich |
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